سبک زندگی جالب خلبان ها

زندگی خلبان ها ، اگر شما هم جزو کسانی هستید که در کودکی به تماشای هواپیماها در آسمان می‌پرداختید و آرزو می‌کردید روزی بتوانید پرواز کنید، در زیر توضیح می‌دهیم که زندگی یک خلبان چگونه است و خلبانی به چه معناست.

اول از همه، باید بدانید که خلبانی تنها یک حرفه نیست، بلکه یک علاقه واقعی است. تعداد کمی از مشاغل با چنین مولفه حرفه و قوی وجود دارد.

حرفه خلبانی هم از نظر اجتماعی و هم از نظر اقتصادی مورد توجه است، اما رسیدن به این هدف، مستلزم تلاش و فداکاری است.

زندگی خلبان شاید آنطور که شما تصور می کنید نباشد. بدون در نظر گرفتن بخش هوانوردی که در آن کار می کنید، زندگی خلبانان شلوغ و نامنظم و در عین حال منظم است. خطوط هوایی مسافربری معمولی، بار هوایی، کار هوایی، هوانوردی شرکتی … آنچه مسلم است این است که اگر انتظار یک شغل کم تحرک و یکنواخت، با برنامه های ثابت و اقامت دائم در همان مکان را دارید، این کار شما نیست!

خلبانان از کار در “دفتر” با بهترین دید قابل تصور لذت نمی برند. حتی ثروتمندترین سرمایه گذاران وال استریت نیز دفتری دارند با مناظر پانوراما به همان اندازه که خلبانان خطوط هوایی از کابین خلبان خود لذت می برند. رشته کوه های بی پایان، مناظر باورنکردنی، دریاها و اقیانوس ها… و همه چیز با سرعت جت از جلوی چشمانشان می گذرد. برای خلبانانی که پروازهای برنامه ریزی شده کوتاه یا متوسط ​​را انجام می دهند و آن هایی که با هواپیماهای باری پرواز می کنند، غیرمعمول نیست که موقعیت خود را در جهان از دست بدهند. حتی اگر از نقطه شروع و پایان آن کاملاً آگاه باشند.

استخدام خلبانان حرفه ای

با این وجود، تقاضا برای خلبانان حرفه ای خطوط هوایی در حال افزایش است. یکی از بزرگترین تولیدکنندگان هواپیما در جهان، بوئینگ، در آخرین گزارش بازار خود اعلام کرد که از هم اکنون تا سال 2036 به حدود 800000 خلبان جدید در سراسر جهان نیاز خواهد بود.از نظر استخدامی، خلبانان نیز مانند هر حرفه ی دیگری مشمول مقرراتی هستند که حداکثر ساعات کار در ماه را تعیین می کند. یک سال کاری برای یک خلبان نباید از 900 ساعت فعالیت انباشته تجاوز کند. این ساعات بسته به نوع مسیرها توزیع می شود. مسافت کوتاه با مسافت طولانی یکسان نیست. روزهای فعالیت، روزهای “خیالی” (در دسترس بودن بدون پرواز تعیین شده برای پوشش غیبت های احتمالی) و روزهای تعطیل، پارامتر هایی هستند که میزان میزان ساعات کاری یک خلبان را مشخص می نمایند. به عبارت دیگر، به عنوان مثال اگر برای یک خلبان، حداکثر ساعات پروازی که طبق قانون مجاز است در 15 روز تکمیل شود، بقیه ماه آزاد خواهند بود.

در عمل، معمولاً این اتفاق نمی‌افتد، زیرا طبق قانون تعیین دوره‌های استراحت بین روزهای کاری اجباری است، اما تعطیلات یا تعطیلات خارج از الگوهای تعیین ‌شده برای اکثر کارمندان و به طور کلی زمان تعطیلات بیشتر را این الگوها امکان‌پذیر می‌کند.

حقوق خلبان ها

دستمزدها به طور کلی در محدوده ای است که می توانیم واجد شرایط “بالا” باشیم، به ویژه برای کسانی که تجربه بیشتری دارند، و امکان سفر در تعطیلات با تخفیف در بلیط هواپیما و هتل ها، هم برای خود خلبان و هم برای کل تیم پرواز وجود دارد.

اما … در زندگی یک خلبان شما همچنین باید چیزهای زیادی را قربانی کنید.

خلبانی نیز مانند همه مشاغل خالی از فداکاری نیست. صرف نظر از بخشی که در آن کار می کنید؛ حمل و نقل مسافر، بار، کار هوایی، و غیره … ؛ انجام این حرفه اغلب بسیار راحت نمی باشد. زود بیدار شدن یکی از سختی های این شغل می باشد. به عنوان مثال ساعت 4 صبح، زیرا پروازی که ساعت 7:30 صبح انجام می شود، برای ساعت 5:30 صبح برنامه ریزی شده است. برای یک پرواز هشت ساعته (البته با تغییر خدمه در طول پرواز) برای کسی که عاشق حرفه خود نیست لذتی وجود نخواهد داشت.

زندگی خصوصی خلبانان

زندگی خصوصی خلبان به محض شروع کار به عنوان یک خلبان حرفه ای به شدت تغییر می کند. ساعاتی که قبلا برای بودن با عزیزان و دوستان رایگان بود، اکنون تبدیل به ساعت کاری شده است. روزهای بی پایان، بسیاری از آن ها روزهای متوالی، بدون امکان بازگشت به خانه، مشغول به کار هستند. زیرا آن ها در کشوری دیگر یا حتی در قاره ای دیگر هستند. در این شرایط است که زندگی کاری آن ها به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می شوند. توانایی کار در حرفه‌ای که به خوبی مورد توجه قرار می‌گیرد و دستمزد خوبی دارد، بهایی دارد که برای تحقق یک رویا ارزش پرداختن دارد.

10 دلیل ارزشمند بودن شغل خلبانی

1. چه کسی عاشق سفر نیست؟

سفر یکی از مزیت های اصلی این حرفه است. خلبان بودن به این معنی است که فرصتی برای سفر دارید و برای انجام آن نه تنها هزینه نمی کنید بلکه پول هم دریافت می کنید!

با همه مسیرهای مختلفی که خلبانان سفر می کنند، هر روز کاری به معنای پرواز در یک کشور فقط برای فرود در کشور دیگر است.

بسته به برنامه تان ممکن است در نهایت یک شب یا بیشتر در مقصد بمانید و این فرصت را به شما می دهد که شهرهای جدید را کشف کنید و فرهنگ های مختلف را تجربه کنید.

2. محیط کار فوق العاده زیبا، آسمان و ابرهای حیرت برانگیز

افراد زیادی در جهان نمی توانند بگویند که دفتری در ابرها دارند. بیشتر خلبانان خطوط هوایی می گویند این منظره ای است که هرگز از آن خسته نمی شوند. از رعد و برق در ابرهای دور تا آسمان آبی بی پایان، به راحتی می تواند محیط کار جذابی برای هر فردی باشد

3. تخفیف سفر برای خانواده و دوستان

به عنوان یک خلبان هواپیمایی، به احتمال زیاد به بلیط های هواپیما با تخفیف (و گاهی رایگان) برای خانواده و دوستان دسترسی خواهید داشت، که به معنای معاملات خوب در تعطیلات عالی است. و علاوه بر بلیط هواپیما، تعدادی از هتل ها قیمت های تخفیفی نیز به خلبان ها ارائه می دهند!

4. تمرکز شغلی

اگر به دنبال شغلی با رضایت شغلی عمده هستید، آن را پیدا کرده اید. فرماندهی هواپیمای پر از مسافران و رساندن سلامت آن ها از A به B به همان اندازه رضایت بخش است. یکی از مزایای اصلی خلبانی این است که شما می توانید انتظار شغلی بسیار مفیدی را داشته باشید. از اولین پرواز انفرادی خود، تکمیل اولین فرود، پرواز به مقصد جدید تا غلبه بر چالش ها، هر روز به عنوان یک خلبان در کابین خلبان پاداشی به نام تمرکز را دریافت می کنید.

5. کار در محل کار می ماند

هیچ کس دوست ندارد کار خود را با خود به خانه ببرد و خلبانان به غیر از مطالعه برای آزمایشات سالانه، کار خود را در هواپیما ترک می کنند. وقتی روز خود را تمام کردید و در کابین خلبان را می بندید، چیزی برای بردن به خانه وجود ندارد.

6. کار انعطاف پذیر

کار انعطاف پذیر همیشه مزیت اصلی خلبان بودن است. این کار یک شغل معمولی از شنبه تا 5 شنبه، 8 صبح تا 5 عصر نمی باشد. بلکه ساعات کاری آن بسیار انعطاف پذیر است.

7. خودتان را به چالش بکشید

خلبان بودن به معنای یادگیری مداوم است. با وجود تعداد زیادی پرواز که هر روز از فرودگاه ها خارج می شوند، هیچ دو پروازی یکسان نیستند، حتی زمانی که خلبان آن ها یک نفر باشد. هر روز کاری می تواند چالش جدیدی را برای خلبانان به همراه داشته باشد، که نه تنها فضای کاری را هیجان انگیز نگه می دارد، بلکه شما را تشویق می کند تا خلبان بهتری شوید.

8. با افراد جدید آشنا شوید

به عنوان یک خلبان، دائماً فرصت ملاقات با افراد جدید را خواهید داشت. از خدمه پرواز گرفته تا مسافران، تا ساکنان شهرهایی که بازدید می کنید. با مردم و فرهنگ هایی آشنا خواهید شد که شاید در غیر این صورت فرصت آشنایی با آن ها را نداشتید.

9. حقوق و مزایای سلامتی

هوانوردی یک شغل پربار است که فرصت های رشد شخصی و شغلی را ارائه می دهد. خلبانان با فرصت هایی برای پیشرفت شغلی خود در کابین خلبان یا گسترش مسیر شغلی خود به سمت مدیریت هوانوردی، حقوق رقابتی دریافت می کنند.

10. کاری را که دوست دارید انجام دهید

مهم تر از همه، خلبان شدن به شما امکان می دهد کاری را که دوست دارید انجام دهید. و به قول معروف؛ “اگر عاشق کاری باشید که انجام می دهید، هرگز یک روز در زندگی خود کار نخواهید کرد.”

زندگی کاری خلبان ها

خلبانان جدید پایین ترین سطح سابقه را دارند و ممکن است “در حالت رزرو” شروع به کار کنند، به این معنی که آن ها معمولاً حدود 20 روز در هر ماه آماده خدمت هستند. وظیفه رزرو مستلزم آن است که یک خلبان در دسترس و آماده پرواز در مدت کوتاهی باشد.

یک خلبان معمولاً فقط گواهینامه پرواز با یک نوع هواپیما را در هر زمان دارد. این بدان معناست که مأموریت‌های پرواز مختص هواپیماها است. یعنی خلبان‌های بوئینگ ۷۷۷ فقط به مسیرهایی اختصاص داده می‌شوند که بوئینگ‌های ۷۷۷ در آن‌ها کار می‌کنند.

کار یک روزه ممکن است از یک پرواز بین المللی دوربرد تا یک توالی پروازهای داخلی کوتاه تر، متفاوت باشد. خلبانانی که عضو انجمن خلبانان ایر کانادا هستند، اغلب کار خود را به عنوان افسر اول در هواپیماهای داخلی یا به عنوان خلبان امداد در پروازهای بین المللی دوربرد شروع می کنند.

زمان پرواز در مقابل زمان وظیفه

زمانی که یک خلبان “در کار” می گذراند صرفاً به معنای زمانی نیست که او در پرواز صرف یک هواپیما می کند.

در یک ماه، خلبانان عضو ممکن است در نهایت تا 118 ساعت با هواپیما پرواز کنند. این زمان پرواز، زمانی که آن ها در واقع در کنترل هستند، به عنوان “زمان چسبندگی” نیز شناخته می شود. اما زمان واقعی پرواز به نمایش زمان واقعی که یک خلبان می تواند در حال انجام وظیفه باشد نزدیک نیست. خلبانان مسئولیت بسیاری از وظایف زمان بر قبل و بعد از پرواز را بر عهده دارند، از جمله ارزیابی آب و هوا، تشکیل پرونده پرواز، انجام بررسی های قبل از پرواز در هواپیما و ارائه گزارش های پس از پرواز، تا اطمینان حاصل شود که هر پرواز در بالاترین سطح ایمنی انجام می شود. یک روز وظیفه  که شامل فعالیت های قبل و بعد از پرواز، علاوه بر زمان واقعی پرواز است ، می تواند  تا 14 ساعت دارای تاخیر باشد، به خصوص در مورد اختلالات آب و هوایی.

خلبانان همچنین باید اطمینان حاصل کنند که در مورد بازنگری در دستورالعمل های تجهیزات و روش های عملیاتی که دریافت می کنند، به روز هستند. آن ها همچنین در آموزش های مکرر و صلاحیت شدید شرکت می کنند.

اهمیت استراحت کردن خلبان ها

استراحت کافی یک تمرکز اصلی برای همه خلبانان خطوط هوایی است.

خلبانان در محیطی 24 ساعته و 7 روز هفته و 365 روز در سال فعالیت می کنند. آن ها اغلب برای کار به راه می افتند زیرا اکثر مردم برای روز به خانه می روند یا برای خواب آماده می شوند.

یکی از بزرگترین چالش‌های خلبانان ما می‌تواند سازگاری با تغییر مناطق زمانی و اطمینان از استراحت کافی قبل و بعد از یک روز کاری طولانی، به ویژه پس از پرواز در خارج از کشور و/یا عملیات در شب باشد.

هنگام رسیدن به مقصد، محیط هتل و خدمه می تواند یک عنصر حیاتی برای خلبان باشد که قبل از گزارش پرواز بعدی، استراحت کافی داشته باشد.

آموزش خلبانی

خلبان شدن مستلزم آموزش سخت، فداکاری و سال ها تجربه در ساخت و ساز است. هنگامی که یک خلبان برای یک شرکت هواپیمایی کار می کند، مطمئناً زندگی او شامل زمان قابل توجهی دوری از خانواده و دوستان می شود. این شامل تعطیلات می شود که می تواند یکی از شلوغ ترین زمان های یک شرکت هواپیمایی برای حمل و نقل مسافران باشد که منجر به تقاضای بیشتر برای خلبانان برای انجام این پروازها می شود.

حتی محل زندگی آن ها را می توان با توجه به خواسته های شغلی تعیین کرد. یک خلبان معمولی ممکن است تا چهار بار در طول دوران خدمتش جابجا شده باشد تا شغل پروازی را تضمین کند. ممکن است از خلبانان خواسته شود که در پایگاهی که توسط شرکت هواپیمایی تعیین شده است کار کنند. تکالیف خلبانی معمولا با توجه به ارشدیت تعیین می شود.

برخی از خلبانان ممکن است ترجیح دهند خانواده خود را از این طریق جا به جا و ممکن است در شهرهای دیگر زندگی کنند و به محل کار خود بروند.

جذابیت های شغل خلبانی

شغل خلبانی هواپیما دارای جذابیت، اعتبار، مسئولیت و ریسک قابل توجهی است. یک خلبان خطوط هوایی می تواند هر روز خود را در منطقه زمانی، آب و هوایی و فرهنگی متفاوتی بیابد. همانطور که یکی از خلبانان بیان می کند: “هر پرواز مانند یک سفر جدید و متفاوت است… دنیایی جدید و هیجان انگیز برای کشف و سفر.” خلبانان به معنای واقعی کلمه جان مسافران خود را در دست دارند. خواسته های جسمی و روحی سخت است. توانایی آرام ماندن تحت فشار و داشتن بینایی، شنوایی و هماهنگی کامل از الزامات حیاتی خلبان بودن، است. تقریباً 60 درصد از تمام خلبانان توسط خطوط هوایی تجاری استخدام می شوند که مشهودترین و شناخته شده ترین شغل در دسترس خلبانان است. چنین دیده شدن و اعتبار حرفه ای با مسئولیت قابل توجه بیشتر و مقیاس دستمزد بهتر همراه است. خلبانان خطوط هوایی تجاری با هواپیماهای مسافربری بزرگ اغلب با 200 سرنشین یا بیشتر پرواز می کنند.

مراحل ایمنی قبل پرواز

چندین مرحله ایمنی مهم وجود دارد که یک خلبان باید قبل از هر پرواز انجام دهد: بررسی و ثبت برنامه های پرواز، اطمینان از تأیید پرسنل کنترل ترافیک هوایید و بررسی آب و هوا و شرایط پرواز. خلبان یا کاپیتان هواپیمایی در کار خود توسط تیمی متشکل از کمک خلبان، مهندس پرواز و مهماندار کار خود را پیش می برد. گاهی اوقات در تیم پرواز یک کمک خلبان و یک ناوبر اضافه می شود. یکی دیگر از عضوهای مهم تیم پرواز، خلبان خودکار است، یک دستگاه الکترونیکی که برای پرواز با هواپیما برنامه ریزی شده است. حتی زمانی که خلبان خودکار روشن است، این وظیفه کاپیتان است که نسبت به مشکلاتی که ممکن است هواپیما را تحت تأثیر قرار دهد، هوشیار بماند. در طول پرواز، خلبان و کمک خلبان با ایستگاه های کنترل زمینی تماس رادیویی برقرار می کنند تا از ارتفاع، سرعت، شرایط آب و هوایی و مجموعه ای از جزئیات پرواز گزارش دهند.

مشاغلی که خلبان ها در آن ها می توانند فعالیت کنند؟

با حداقل بازآموزی، خلبان تجاری می تواند به سایر حوزه های هوانوردی منتقل شود. خلبان های هلیکوپتر توسط شبکه های تلویزیونی و ایستگاه های رادیویی برای ارائه گزارش ترافیک و تصادف استخدام می شوند. آن ها همچنین برای خدمات تاکسی هوایی، عملیات گشت و گذار، تحویل پست و خدمات نجات استخدام می شوند. پایلوت های کشاورزی در تکنیک های نگهداری مزرعه مانند گرد و غبار محصول، کود دهی، کنترل حشرات و علف های هرز مشارکت دارند. برای انجام چنین انتقالی، خلبان باید در مورد استفاده صحیح و حمل و نقل مواد شیمیایی بیاموزد. مربیان خلبانی قوانین و رویه های خلبانان شرکت هواپیمایی را آموزش می دهند. خلبانان ارشد بر آموزش خلبانان جدید نظارت می کنند و سایر کارهای اداری را انجام می دهند. خلبانان آزمایشی هواپیماهای جدید را آزمایش می کنند. خلبان های اجرایی توسط شرکت های بزرگی استخدام می شوند که هواپیماها را برای استفاده شرکت دارند یا اجاره می کنند.

چشم انداز حال و آینده برای شغل خلبانی

اورویل و ویلبر رایت در سال 1903 هنگامی که هواپیمای آن ها به مدت 12 ثانیه در کیتی هاوک، کارولینای شمالی بیدار ماند، اولین خلبانان هواپیما شدند. این میدان از آن زمان به طور قابل توجهی گسترش یافته است. برادران لاکهید در سال 1913 هواپیماهای تجاری اولیه را ساختند. چارلز لیندبرگ اولین آمریکایی بود که در سال 1927 از اقیانوس اطلس با هواپیما عبور کرد و سرویس عادی ترانس آتلانتیک TWA بیست سال بعد افتتاح شد. در حال حاضر، بیش از نیمی از خلبانان توسط خطوط هوایی تجاری استخدام می‌شوند و با گسترش پیوسته تجارت، تعداد بیشتری از آنها می ‌توانند شغلی را تضمین کنند.

با بازنشستگی خلبانان مسن و ایجاد فرصت های جدید، رقابت کاهش می یابد و کمبود احتمالی ایجاد می شود. از سوی دیگر، خلبانان تجاری یا اجرایی، با چشم‌اندازهای شغلی کمتری مواجه خواهند شد زیرا شرکت‌های بیشتری که تحت کنترل‌های بودجه سخت‌تر هستند، سفر تجاری را به جای استفاده از هواپیماهای خود ترجیح می‌دهند.